深圳出台了电动自行车的相关违章的处罚措施,

深圳出台了电动自行车的相关违章的处罚措施,你怎么看?

我个人认为有这些交通规则也有好处,至少对那些闯红灯、违法载客、超重载物和不安交通规则行驶的电动车主有很好的规范,也是对每一个电动车主的一种约束,这样也是对公共安全的一种保障。处罚并不是真正的目的规范交通秩序才是重中之重。但这样的处罚是否合理,还有配套的公共设施是否到位,在某些主干道路线上有没有落实人车分流,这还有很多的市政工程要做,电动自行车现在已经有成为许多上班族出行的必要交通工具,我希望政府能把公共设施做好了再来说怎么去处罚违章。

机构改革,环保局工勤岗如何改?

根据改革的路线图和时间线,改革已经深入到了县市一级,很多地方在今冬明春就会完成此轮改革,这也是许多涉改部门人员最为关心的头等大事。

机构改革,环保局工勤岗如何改?

在此次改革当中,大家应该清楚的看到,这次是机构改革,而非人事改革,所以基本上是不会涉及到人员的编制身份和待遇变化的,所以不管是什么身份的人,根本不必担心自己的未来去向,更不用担心自己被改革掉。

环保局未来并入新组建的生态环境部门,这只是职能化的调整,可能在科室的设置上有些变化,但具体到工作人员还是该干嘛干嘛,你是工勤岗还是工勤岗,不会因为机构的调整更改,说白了,你可能就是重新换个办公室换个地儿办公而已。

实际上,从国家到省级已完成的改革情况来看,还是延续以前的改革思路,追求的是大部制改革,缩减部门,整合优化职能,比如文化和旅游两个部门整合为一个部门,国土与林业整合为自然资源等,另外还会成立一些新的适应新经济发展需求的部门,比如大数据部。具体到市县一级时,是允许各地存在差异性的,可以依据自己的产业特点设置部门,并不是说非要上下一条线,铁板一块。

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